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Système énergétique solaire de picovolte
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| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | Mitscn |
| Certification | ISO |
| Modèle | Le numéro d'immatriculation | Le numéro de série | Le numéro de série | ||
| LiFePO4 Batterie |
Voltage nominal | 51.2V | |||
| Capacité nominale | Pour les véhicules à moteur | Pour les véhicules à moteur | Pour les véhicules à moteur | ||
| Énergie nominale | 2560Wh | 5120Wh | 10240Wh | ||
| Cycles de vie | 4000+ ((80% DoD pour un coût total de propriété effectivement inférieur) | ||||
| Voltage de charge recommandé | 58.4V | ||||
| Courant de charge recommandé | 10A | 20A | 40A | ||
| Voltage de fin de décharge | 44 V | ||||
| Méthode standard | Charge | 10A | 20A | 40A | |
| Décharge | 25A | 50A | 100A | ||
| Maximum continu Actuel |
Charge | 50A | 100A | 100A | |
| Décharge | 50A | 100A | 100A | ||
| Voltage de coupure BMS | Charge | Les capacités de chauffage sont calculées à partir de l'échantillon de chauffage. | |||
| Décharge | > 32,0 V ((2 s) ((2,0 V/cellule) | ||||
| Température | Charge | -4 ~ 113°F(0Je ne sais pas.45°C) | |||
| Décharge | -4 ~ 113°F(-20Je ne sais pas.55°C) | ||||
| Température de stockage | 23Je ne sais pas.95°F(-5Je ne sais pas.35°C) | ||||
| Voltage de chargement | ≥ 51,2 V | ||||
| Module parallèle | Jusqu'à 15 unités | ||||
| La communication | Le système d'échantillonnage doit être équipé d'un dispositif d'échantillonnage. | ||||
| Matériel du dossier | SPPC | ||||
| Dimension (LxWxH) | 482 x 410 x 133 mm 19.0 x 16,1 x 5,2" |
482 x 480 x 133 mm 19.0x18.9x5.2 " |
482 x 500 x 222 mm 19.0x19.7x8.7 " |
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| Poids approximatif | 55.11 livres (25 kg) | 97 lb (environ 44 kg) | 176.3 livres (80 kg) | ||
| Rétention des charges et Capacité de récupération de capacité |
Charger la batterie, puis mettre de côté à température ambiante pendant 28d ou 55°Cpour 7d, Charge taux de rétention ≥ 90%, taux de récupération de charge ≥ 90 |
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