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Saída solar trifásica 380V da frequência do elevado desempenho do inversor da bomba 500 Kva
Resumo do Produto
Especificações técnicas Básico: Frequência máxima: Controle de vetor: 0,00 controles de ~300.00HzV/F: 0,00 ~3200.00Hz; Frequência máximaFrequência de portador: 0.8kHz-16kHz ajustam a frequência de portador de 0.8kHz-16KHz dependem dentro do thetype da carga livremente.Ajuste de Digitas: ajuste 0...
Atributos personalizados do produto
Aplicação:
Residencial/comercial/industrial
A instalação:
Fora da rede
Poder:
1,5-500 kva
Tipo:
Sistema de energia solar do picovolt
Tensão:
Saída trifásica 380V
Garantia:
5 anos
Destacar:
Inversor solar trifásico da bomba
,Inversor solar da bomba da saída 380V
,inversor solar de 500 kva
Propriedades Básicas
Lugar de origem:
China
Marca:
Purple Horn
Número do modelo:
Inversor de frequência de alto desempenho da série
Propriedades comerciais
Quantidade de ordem mínima:
negociável
Detalhes da embalagem:
Caixa, pálete
Tempo de entrega:
20days
Termos de pagamento:
L/C, T/T
Descrição do produto
Especificações técnicas
Básico:
Frequência máxima: Controle de vetor: 0,00 controles de ~300.00HzV/F: 0,00 ~3200.00Hz; Frequência máxima
Frequência de portador: 0.8kHz-16kHz ajustam a frequência de portador de 0.8kHz-16KHz dependem dentro do thetype da carga livremente.
Ajuste de Digitas: ajuste 0.01Hz análogo: Máximo Frequencyx0.025%; Definição entrada da frequência
Modo de controle: controle de vetor do Aberto-laço; Controle de V/F
Torque do começo: Modo de G: 0.25Hz/150% (SVC)
Escala de velocidade: 1:200 (SVC)
Precisão constante da velocidade: ±0.5% (SVC)
Frequência de portador: 0.8kHz-16kHz ajustam a frequência de portador de 0.8kHz-16KHz dependem dentro do thetype da carga livremente.
Ajuste de Digitas: ajuste 0.01Hz análogo: Máximo Frequencyx0.025%; Definição entrada da frequência
Modo de controle: controle de vetor do Aberto-laço; Controle de V/F
Torque do começo: Modo de G: 0.25Hz/150% (SVC)
Escala de velocidade: 1:200 (SVC)
Precisão constante da velocidade: ±0.5% (SVC)
Precisão de controle do torque: ±5% (SVC)
Capacidade de sobrecarga: Modo 150% de G de 60s atual avaliado
Torça o levantamento: Levantamento automático do torque; Torque manual Lifting0.1% ~ 30,0%
Curva de V/F: Modo 5: Linha modo, ModeSquare multiponto V/F ModeV/F que separa o modo de Modeand Incompleted V/F Separeting.
Capacidade de sobrecarga: Modo 150% de G de 60s atual avaliado
Torça o levantamento: Levantamento automático do torque; Torque manual Lifting0.1% ~ 30,0%
Curva de V/F: Modo 5: Linha modo, ModeSquare multiponto V/F ModeV/F que separa o modo de Modeand Incompleted V/F Separeting.
Curva da Aceleração-retardação: 0,0 s - 6500.0s-line ou de curva de S modo da aceleração-retardação, 4 tipos do tempo da aceleração-retardação, escala de tempo 0.0s-6500.0s da aceleração-retardação
Travagem da C.C.: A frequência da travagem da C.C.: frequência 0Hz~maxmum: 0%-100%Brakingacted corrente 0-100%; tempo 0-36s-Braking: 0-36s
Controle do movimento: 0.0s-6500.0s_-Jog escala 0Hz-50.00Hz da aceleração-retardação time0Hz-50.00Hz-Jogfrequency
PLC simples e Multi-velocidade: o máximo obtém o segmento 16 da velocidade pela construção no PLC ou em terminais digitais
Construção no PID: controle controle de processos e do fim-laço
Travagem da C.C.: A frequência da travagem da C.C.: frequência 0Hz~maxmum: 0%-100%Brakingacted corrente 0-100%; tempo 0-36s-Braking: 0-36s
Controle do movimento: 0.0s-6500.0s_-Jog escala 0Hz-50.00Hz da aceleração-retardação time0Hz-50.00Hz-Jogfrequency
PLC simples e Multi-velocidade: o máximo obtém o segmento 16 da velocidade pela construção no PLC ou em terminais digitais
Construção no PID: controle controle de processos e do fim-laço
Voltage Regulation automático: Tensão constante da saída automaticamente quando a grade não estável.
Proteção de controlo atual rápida: Sobre a corrente, sobre a proteção da tensão e de tenda; Tensão da saída do controle e atual, impedimento frequente sobre a sobrecarga de minimização da corrente e da sobretensão e a movimentação de proteção.
Limitação e controle da velocidade: O torque de controlo automaticamente, impedindo o controle frequente do tripTorque está disponível no modo de vetor
Limitação e controle da velocidade: O torque de controlo automaticamente, impedindo o controle frequente do tripTorque está disponível no modo de vetor
Especial:
Escurecimento instantâneo sem parada programada: Tensão de compesação do ÔNIBUS de C.C. travando quando outages.to momentâneo para manter a movimentação para continuar à corrida por um curto período de tempo.
IO virtual: controle de lógica virtual de 5 DI/DOmultiple: 0.0min- 6500.0min
Controle de sincronismo: Temporizador: A escala de ajustar o tempo
interruptor do Multi-motor: 2 grupos de paramaters do motor, interruptor arbitrário entre 2 motores
Fonte do comando: Controle do teclado, controle terminal e controle RS485.
Fonte da frequência: 11 tipos do número do sourcekeyboard da frequência, potentionmeter do teclado, 0-10V4-20mApulse sinal, uma comunicação.
Fonte da frequência: 11 tipos do número do sourcekeyboard da frequência, potentionmeter do teclado, 0-10V4-20mApulse sinal, uma comunicação.
Corrida
Fonte auxiliar: 11 tipos da fonte auxiliar da frequência, de ajustar-se forte da frequência e de síntese.
Terminais entrados: 2 entradas análogas, AI1 para a entrada 0-10V; 6 entradas digtal, DI6 igualmente podem ser channal da entrada 100kHzpulse: AI2 para 0-10V e 0-20mA
Terminais de saída: 1 saída análoga (AO1) A01 disponível para a saída de pulso 100kHz de alta velocidade de 0-20mA, de 4-20mA e de 0-10V output.1 (NPN e PNP): relés 1
Proteção: Fase da perda do motor Short-circuit.output, sobre atual, sobre a tensão, a baixa carga etc. do heatover do voltageover. Proteção de circuito do freio: sobre a carga, procurar um caminho mais curto, proteção do brakeresistor.
Tecnologia da longa vida
A elevação da temperatura dos componentes-chave e das folhas do PWB ?a detalhadamente, configuração aperfeiçoada, vida de projeto longa e projeto redundante do calor de desperdício.
Projeto da grande capacidade
Usando o módulo fourthgeneration do lGBT dos infineon, combinado com seu temperaturecharacteristics máximo da junção 175℃, inovativo
O modo de PWM modulatio6n é usado para reduzir-se mais comutar perdas.
Tecnologia de pulverização automática da pintura da Três-prova
O equipamento especial da linha de pulverização automática para o three-proofpaint pode projetar as estratégias de pulverização diferentes que concordam o circuito todifferent
placas, de modo que a uniformidade da consistência do andbatch da espessura da laqueação da três-prova possa ser reliablyguaranteed.
o projeto refrigerando lndependent da passagem pode eficazmente impedir o dustfrom que entra no motorista, resultando dentro procurar um caminho mais curto e outras falhas, e
melhore a confiança. A seleção da longa vida e do fã volumecooling do grande ar pode eficazmente reduzir a elevação da temperatura do driverand para assegurar
operação segura e estável do motorista.
Passagem refrigerando independente
Por meio da simulação térmica do computador, a temperatura de cada ponto de monitoração é analisada, e a elevação da temperatura do themaximum no produto é estimatedthrough os fielddiagrams da velocidade e da temperatura de fluxo do ar, que fornece uma base quantitativa para a estrutura thereasonable do produto.
Certificação do CE Certification&lso900o
O produto cumpre as exigências da gestão de produtos que <>do >The da UE o processo é executado restritamente de acordo com o sistema ISo9000. O productquality é seguro e a consistência de produto é boa.
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