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auf Gittersolarinverter
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| XG25KTR | XG30KTR | XG33KTR | XG36KTR | XG40KTR | |
| Eingang ((DC)) | |||||
| Maximale Eingangsleistung | 40 kW | 48 kW | 520,8 kW | 570,6 kW | 64 kW |
| Maximale Eingangsspannung | 1100 V | ||||
| Startspannung | 250 V | ||||
| Nennspannung der Eingabe | 600 V | ||||
| Spannungsbereich der MPPT bei voller Last | 450 V bis 800 V | 500 V bis 800 V | |||
| MPPT Spannungsbereich | 200 V bis 1000 V | ||||
| Anzahl der MPP-Tracker | 3 | 4 | |||
| String pro MPPT | 2 | ||||
| Maximalstrom pro MPPT | 26A | ||||
| Max. Kurzschlussstrom pro MPPT | 32A | ||||
| Ausgang (AC) | |||||
| Maximaler Ausgangsstrom | 40.1A | 48.3A | 53A | 57.8A | 64.3A |
| Nennleistung | 25 kW | 30 kW | 33 kW | 36 kW | 40 kW |
| Maximale Ausgangsleistung | 270,7 kVA | 33.3kVA | 36.6KVA | 390,6 kVA | 44 kVA |
| Nennfrequenz des Netzes | 50 Hz/60 Hz | ||||
| Nennspannung des Netzes | 230Vac/400Vac,3L/N/PE | ||||
| Leistungsfaktor | > 0,99 ((0,8 führend-0,8 zurückbleibend) | ||||
| THDi | < 3% (Nennleistung) | ||||
| Effizienz | |||||
| Max. Wirksamkeit | 98.60% | ||||
| Europäische Effizienz | 98.50% | ||||
| MPPT-Effizienz | 99.90% | ||||
| Schutz | |||||
| Gleichspannungsschutz gegen Umkehrpolarität | - Ja, das ist es. | ||||
| Schutzmittel gegen Inseln | - Ja, das ist es. | ||||
| AC-Kurzschlussschutz | - Ja, das ist es. | ||||
| Reststromüberwachungseinheit | - Ja, das ist es. | ||||
| Überwachung des Isolationswiderstands | - Ja, das ist es. | ||||
| Überwachung von Bodenfehlern | - Ja, das ist es. | ||||
| Netzüberwachung | - Ja, das ist es. | ||||
| PV-Stringüberwachung | - Ja, das ist es. | ||||
| Überspannungsschutz | Typell | ||||
| AFCI-Schutz | Zusätzlich | ||||
| Kommunikation | |||||
| Anzeige | LED/LCD/WiFi+App | ||||
| Kommunikation | Standard: RS485 Zusätzlich:Wi-Fi/GPRS/Ethernet |
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| Standardausfall | |||||
| Normen für die Netzanbindung | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge.2018,VDE-AR-N41052018, VDE-AR-N4120:2018Einheit für die Verwendung in Kraftfahrzeugen2:2020,CB10-21,VDE 0126-1-1/A1VFR2014, UTEC15-712-1:2013,DEWA DRRG,NRS 097-2-1,MEA/PEA,C10/11,G98/G99 |
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| Sicherheit/EMK | IEC 62109-1:2010,IEC 62109-2:2011,EN61000-6-2:2005,EN 61000-5-3:2007/A1:2011 | ||||
| Generaldirektor | |||||
| Abmessungen ((WxHxD) | 600 × 430 × 230 mm | ||||
| Gewicht | 30 kg | 32 kg | |||
| Betriebstemperaturbereich | -30°C bis +60°C | ||||
| Kühlmethode | Intelligente Kühlung | ||||
| Schutzniveau | IP-Qualität | ||||
| Maximale Betriebshöhe | 4000 m | ||||
| Relative Luftfeuchtigkeit | 0 bis 100% | ||||
| Topologie | ohne Transformator | ||||
| Nachtstromverbrauch | < 1 W | ||||
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