Sistema solar híbrido de energía de alta frecuencia de tres fases fuera de la red 8KW 10KW 12KW
Resumen del producto
Eficiencia Tecnología MPPT avanzada con una eficacia de hasta el 99,9% Voltagem de entrada fotovoltaica de hasta 1000 V, ideal para alta potencia Facilidad de uso Diseño industrial con un aspecto estético moderno La instalación de pared ahorra espacio en el hogar Todo en uno El sistema trifásico de ...
Atributos personalizados del producto
Invertidor híbrido de tres fases fuera de red
,Inversor híbrido fuera de red de 8 kW
,12kw del inversor solar de la rejilla
Propiedades básicas
Propiedades comerciales
Descripción de producto
Eficiencia
- Tecnología MPPT avanzada con una eficacia de hasta el 99,9%
- Voltagem de entrada fotovoltaica de hasta 1000 V, ideal para alta potencia
Facilidad de uso
- Diseño industrial con un aspecto estético moderno
- La instalación de pared ahorra espacio en el hogar
Todo en uno
- El sistema trifásico de 380V es eficiente, fiable e ideal para equipos de gran tamaño, lo que permite ahorrar energía y costes.
Confiable
- Salidas de alta calidad de energía CA de onda senoidal pura
- Grado de protección IP65 para instalaciones exteriores
| Modelo | HES80SH3 | HES100SH3 | HES120SH3 | Se puede establecer |
| Producción del inversor | ||||
| Potencia nominal de salida y potencia UPS | 8KW | 10 kW | 12 kW | |
| Max.Poder de salida | 8,800VA | 11,000VA | 13,200VA | |
| Pico de potencia (fuera de la red) | 2 veces la potencia nominal, 10S | |||
| Corriente de salida de red nominal | 11.5A | 14.4A | 17.3A | |
| Corriente de salida máxima de la red | 12.7A | 15.9A | 19.1A | |
| Factor de potencia | 0.8 | |||
| Frecuencia nominal de CA | 50/60 Hz | |||
| Rango de voltaje CA | Las demás: | |||
| Corriente armónica total | THD < 3% ((carga lineal < 1,5%) | |||
| Modo de salida | El número de unidades eléctricas conectadas a la red eléctrica será el número de unidades eléctricas conectadas a la red. | √ | ||
| El número de unidades | ||||
| Tipo de batería | Ácido de plomo/iones de litio/usuario definido | √ | ||
| Rango de tensión | 125-600Vdc | |||
| Max.Corrente de carga | 50A | √ | ||
| Corriente de descarga máxima | 50A | √ | ||
| Input de energía fotovoltaica | ||||
| Número de rastreadores MPPT | 2 | |||
| Número de cadena por rastreador MPPT | 1 + 1 | |||
| Potencia de entrada máxima.DC | 6KW + 6KW | 7.5KW + 7.5KW | 9KW + 9KW | |
| Válvula de entrada máxima. | El valor de las emisiones de CO2 | |||
| Corriente de entrada fotovoltaica | 15A+15A | |||
| Rango de tensión del MPPT | El valor de las emisiones de dióxido de carbono es el valor de las emisiones de dióxido de carbono | |||
| Voltado de entrada PV mínimo /Voltaje de arranque |
Las demás: | |||
| Entrada principal del generador | ||||
| Frecuencia y voltaje de entrada nominal | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se determinarán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros. | |||
| Potencia aparente nominal | 16 kW | 20 kW | 24KW | |
| Max. Entrada nominal aparente energía de la red |
13.2KW | 17.6KW | 22 kW | |
| Corriente de entrada de la red máxima | 25.5A | 31.9A | 38.2A | |
| Eficiencia | ||||
| Eficiencia del seguimiento de MPPT | 99.90% | |||
| El euro-eta | 97.20% | 97.50 por ciento | ||
| Max.Eficiencia | El 98% | El 98% | ||
| En el caso de los | ||||
| Las dimensiones | 620*550*230 mm | |||
| Peso | 35 kg de peso | |||
| Grado de protección | Protección IP65 | |||
| Rango de temperatura de funcionamiento | -15-55°C ((°F-°F) | |||
| Ruido | Se aplican las siguientes medidas: | |||
| Garantización | 5 años | |||
| Comunicación | ||||
| Interfaces incrustadas | Se aplican los siguientes requisitos: | √ | ||
| Modulos externos (opcional) | Wi-Fi y GPRS | √ | ||
| Certificación | ||||
| Seguridad | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. | |||
| CEM | En el caso de los vehículos de las categorías A, B y C, el valor de los valores de los valores de las categorías A y B se calculará en función de la temperatura del vehículo. | |||
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